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标题: [原创] 十面霾伏,我们除了抱怨和骂娘还能做些什么?
大道不空
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发表于 2015-12-3 18:17 资料 个人空间 短消息 加为好友
十面霾伏,我们除了抱怨和骂娘还能做些什么?

十面霾伏,我们除了抱怨和骂娘还能做些什么?

文/大道不空

现在每年一到秋冬季节,这个雾霾问题就在各地层出不穷地涌现,而且雾霾污染指数屡创新高,以前到了600就已经让人觉得有些喘不过气的惊恐感觉,如今动辄上千的数值也是司空见惯。

雾霾不但会因为产生呼吸疾病而直接导致死亡,而且雾霾中含有的各种污染物质,也被科学实证为一级致癌物。面对如此恐怖的污染,大众自然一片骂声,一片抱怨。这个盲目追求经济利益,而对社会利益不作为或者乱作为的政府,自然该骂;但骂了之后也不由得要反思一二,十面埋伏的季节里,除了骂娘和抱怨,我们还能做些什么呢?

其实,仔细想想看,我们这些普通老百姓能做的事也不少,雾霾就是污染啊,一种由少积多的大气污染。中国人口基数这么大,随便一点点污染累积起来,就是个非常惊人的数字,所以也别觉得自己的一点点污染不起眼,无关紧要,如果大家都这么想,那雾霾还能解决好吗?

所以,我们在一边通过抱怨和骂娘的手段,督促政府纠偏经济导向的手段之外,还需要从自己做起,实实在在地为减少污染做点贡献。

首先,尽量减少开车出行。

其实,我个人一直都认为中国日益增加的车辆,是造成雾霾日益严重的罪魁祸首,我甚至在二十多年前,就提过这个观点,那时的雾霾还没怎么出现呢,我个人就直觉越来越多的车子会成为一个巨大隐患,事实证明我的预感一点没错。官方以前一直不承认这点,而不断地把雾霾问题归结在诸如焚烧秸秆、燃放鞭炮之类的传统习俗之上,但随着雾霾问题越来越严重,这个事慢慢也掩盖不住了,所以官方也渐渐改变了口径,对于车辆燃气的危害开始见诸报端,而且尾气污染所占雾霾污染源的比例,也在官方的数值报告中日益增加。

这些数字的变化我倒也还记得一点,最初大约是在七八年前,开始承认雾霾的问题,但是公开承认汽车尾气是雾霾污染源之一,已经据承认雾霾的存在过去了两年,但所占比例非常有限;又过了一两年,这个比例在官方的报导中开始增加,最初只占了4-5%,然后迅速增加到25%,现在这个比例已经增加到了50%左右。

官方由不承认到开始承认,由开始承认到加大尾气污染的比例,这是一个进步,我一直认为解决问题的唯一途径就是先认识问题,而不是一味推卸。现在总算认识并承认汽车尾气造成的巨大危害,那就是一个值得肯定的进步。

既然汽车尾气的危害已经十分明显了,那么我们这些普通老百姓是不是也该做些什么呢?

中国汽车发展很快,现在很多普通家庭也拥有了汽车,但是为了自己的健康着想,为了大气减少一点污染着想,有车一族们,能不能少开一点车呢?平时出个远门什么的不方便,可以开开车出行,但日常里上下班,能不能放下点身段,去挤挤公交地铁呢?

有的人说地铁公交实在太挤了,吃不消;但是开私车太多,路上交通也一样很堵啊;其实这是一个恶性循环的思维方式。因为大家都去开私车,公路不畅通,所以公交车辆难以增加;但是如果反过来,大家都提倡公交出行,政府加大公交补贴力度,增加公交地铁的运力,减少公交出行的时间,这是不是对大家都有利呢?

其次,大家尽量减少日常中的能耗和污染。

有些人习惯非常不好,没有半点节约意识,在家还好点,因为自己要花电费水费,还稍微注意点。但是到了工作单位或者公众场合,反正不是花自己的钱,于是一切随心所欲起来。比如,一到公司,不管窗外的阳光有多明媚,先把灯打开;稍微觉得有点点寒意,不知道自己加点衣服,就先将空调打开,殊不知空调既不环保,又不健康。洗个手,其实完全可以备条手巾,洗完擦干就好,有些人却偏偏喜欢洗一次手,用无数张纸,这样的环保意识,你能指望这个环境好起来吗?

别以为这些都是小事,刚才说过了,每个人几件小事,这么多人加起来那就是大得不得了的大事。就比如拿这个看似小得不能再小的手纸来说吧。

目前国际上的造纸原料主要是植物纤维,一些经济发达国家所采用的针叶树或阔叶树木材占总用量的95%以上。也就是说,我们所用的这么多的纸,其实是用毁坏植被的巨大代价换回来的。而且,更别说造纸的过程,本身就充满着污染,很多地方的水污染,造纸厂的污染都是重要成因之一。同时,造纸的过程中,还会产生许许多多的空气污染物,造纸厂最大的污染,其实就是废气污染物,有二氧化硫、氮氧化物和烟尘;废水污染物有COD、SS、总磷、氨氮、总氮等等。

至于电耗,大家也该知道了,中国现在还有不少的火力发电,这个火力发电是最污染空气的了,北方冬天要集中供暖,南方大量使用空调,一到冬天电耗就大幅上升,这个火力发电自然也要加大,污染能不重吗?

第三,抽烟的危害无比巨大,戒烟吧。

俺一到秋冬季节比较寒冷时就容易咳嗽,这是多年以前就得的老毛病了,属于呼吸道疾病之类的;在有点咳嗽的时候,我最怕的就是闻到香烟的味道,可中国很多烟民素质很差,总是喜欢在公众场合抽烟,所以我的这个咳嗽的老毛病总也没法好。

可别以为我只是为自己在抱怨鸣不平,可问题是抽烟的污染太大了,雾霾之因,抽烟也是“功不可没”。

2008年,中华环保联合会与北京市爱国卫生运动委员会联合发布了《北京市内烟雾污染情况报告》,报告表明,室内烟草烟雾(二手烟)对人体健康的损害非常严重。烟雾中含有4000多种化学物质,其中有烟碱、二氧化氮、氢氰酸、丙烯醛、砷、铅、汞等40多种致癌物。不禁烟的餐厅比完全禁烟的餐厅污染严重3倍以上,而不禁烟的办公室比完全禁烟的办公室污染严重7倍。1支烟可以在5分钟内让空气质量下降90%。吸烟者吞云吐雾的过程,是污染环境的过程,也是伤害他人健康的过程,因为环境保护就是保障公众的环境健康权。

中国的烟民有多少?知道不?官方的统计数据是:超过3.5亿,而且每天每人消耗的香烟数量至少超过一包,一包通常都是20支香烟吧。

一根烟的危害也许没多少,可每天70根香烟一起燃烧呢?要排放出多少有毒害的物质出来?会造成多少雾霾的污染?



其实,仔细想想,我们能做的真的有很多,可以归结为一句话:能节约的尽量节约,能绿色出行的尽量绿色出行,像那种自己开着大排量汽车,高消费高能耗,还天天抽烟的人,却大肆抱怨雾霾如何如何有害,这种人实在虚伪得厉害,我真心瞧不起。

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发表于 2015-12-4 11:42 资料 个人空间 短消息 加为好友
可以走步就不开车
可以骑车就不坐车
可以坐公交就不打车

尽量减少吧

其实问题核心有两个方面
一、中国汽车没有自己的发动机技术,合资车和国产的发动机都是老外淘汰的,排放几乎都是造假,年审100%造假
二、中国炼油技术及其落后,油品太差,垄断油企又都是国企肥缺,是贪官污吏个人钱袋子,如果升级炼油产业要花很多钱进口设备,之后还要升级设备,严重影响贪腐效率,特色时代无人查无人管

弱问一句之前原油150美金一桶,现在40美金一桶,油企还亏损,我提议我去当两桶油董事长,保证不亏损,而且我不要工资。希望习总给我一个机会让这个垃圾国企不亏损,不需要国家补助。

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发表于 2015-12-9 14:54 资料 个人空间 短消息 加为好友
环保意识的欠缺是个大问题,关键还在于人越来越自私。

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