书酒国风

标题:女儿叫我“鬼爸爸”——现代版的骆驼祥子
作者:r5ix0qt7fp
时间:5/5 00:19

家看到了吧，这就是一个出租车司机的心声！放着好好的“正式”车不愿开，却最希望开上“黑车”，是他脑子有问题吗？我看这简直就是黑色幽默啊！<br><br>据了解，目前北京市出租车公司达260多家，出租车司机近10万人，而其中90以上属于郊区居民，这些人一个月平均回两三次家，每天工作在14个小时以上。而这些人都是家里的主要劳力。在目前油价上涨、司机身体情况欠佳的情况下，“份钱”成了众矢之的，几乎所有的司机都觉得目前的“份钱”过高，希望降低一些。广大司机还认为，大部分的出租车公司除了收取“份钱”外，对司机们不管不问，体检、福利等更是想也不用想的事。然而，最令司机们深恶痛绝的就是公司的罚款。在各大出租车公司都有规定，凡是违章被交警处罚过的司机，回执单交回公司后，公司还会对该司机进行罚款，数额40至100不等，理由是“加强对出租车司机的管理”。呵，这时候想起“管”了，平常怎么不多关心关心呢？说是“加强管理”，其实就是“变相讹诈”！<br><br>据悉：司机利润的七成是“份钱”，也就是说出租公司不费力气就能坐享其成，而这种利润分配对司机来说是十分不公平的。出租车的“份钱”之所以这么高，是因为出租车司机在与出租车公司的博弈中处于劣势。司机必须答应出租车公司提出的条件，而这些条件是非常苛刻的。这就要求司机必须完成非常大的工作量，而巨大的工作量是获得利润的前提。<br><br>说到底，出租车司机比煤矿工人还要累，这个工作让人持续处于高度紧张和疲劳状态。工作对他们体力和精神的要求，非一般工作能及。我要问的就是，出租车公司的份钱为什么不能下降呢？<br><br>4月26日，有关部门将对出租车调价召开听证会的消息，这早已在司机们之间传开了。出租车调价关乎北京大多数居民的利益，更关系到近十万“的哥”的 ..
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#1 喔，命苦的人生，命苦的中国， ..
[小轻 5/5 00:28]

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