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标题: [原创] 长江沉船头七:彻查事故原因是最好的纪念
箭气箫心
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发表于 2015-6-8 10:05 资料 个人空间 短消息 加为好友
长江沉船头七:彻查事故原因是最好的纪念

长江沉船头七:彻查事故原因是最好的纪念

      据官方通报,载员456人的“东方之星”已搜救遇难者遗体431具,生还14人,失踪11人。目前,官方仍在加大对失踪人员的搜寻力度
      此刻,在沉船事故现场,悲恸的家属们正在祭奠他们逝去的亲人——很多都是他们的父母,而军人们则一方面在抓紧搜寻失踪遇难者的遗体,一方面也在恭敬地整理遇难者的遗物…
      我们不需要对军人们的表现有多余的赞扬。因为军人从没让我们失望过,更重要的,他们不是这场悲剧的主角。
      作为老百姓的“子弟兵”,人民军队尽管在救灾中表现出足够的专业,对死难同胞满满的尊敬,但这也只能满足我们一小部分的期望,我们还有巨大的伤口无法靠军人的表现来弥合。
      那400多名遇难的同胞,才是这场悲剧的主角,遇难者生还才是我们最大的期望。四百多人因这场灾难逝去,我们的悲伤要如何安放?
     “东方之星”:
      为何改装后存在如此大的隐患还能航行数年之久?
      为何已有黄色预警,还要继续航行?
      为何长江上会出现龙卷风?
      为何这艘大船会被一分钟内掀翻?
      为何只有船长和少数乘客顺利逃难?
      如何避免再发生这样的惨剧?
     遇难者家属和公众还能依赖的、重新走向坚强的依靠,就剩下对这起严重事故的坚实调查报告。
     据媒体报道,湖北监利将建纪念馆警示教育后人:一方面可以悼念逝世同胞,另一方面,可以给以后通行此地的船只一些警示。
     我们不反对监利县建纪念馆,但如果为了警示后人,为什么就不能严格追责?如果400多人逝去,仍然无人为此担责,即使建了纪念馆,究竟有多少警示意义?
     或许天灾无法阻挡,但尽量规避灾害、减少损伤,是人力可为。有新闻提到,当晚“东方之星”是在暴风雨中超越另一艘轮船后,很快遭遇了龙卷风,靠岸停泊的轮船则逃过一劫。侥幸的背后,或许存在安全意识差别。
     以游轮旅游来说,轮船除了备齐相应的救生设备之外,有没有对乘客进行必要的安全逃生教育;船体结构和后续装修,有没有充分考虑抗风险能力;在气象预警和轮船应对之间,有没有建立顺畅的沟通……这些基础性的工作,风平浪静时未必受关注,一旦风云突变,就是致命考验。在对经济对财富的追逐途中,要补上这些安全功课,这是社会文明的应有底色,也是生命安全的最终保障。
      痛定思痛,悲剧之后,善良的人们难免会假设,如果“东方之星”更有安全意识,在暴风雨天气没有急着赶路;如果龙卷风预警能够实现;如果第一时间能发出求救信号……悲剧情节会不会有所不同?教训就藏在这些“如果”之中。破解这一个个问号,给大家一个令人满意、令人信服的答案,不仅是所有人的心愿,也是遇难者家属的心愿。
      今天,是“东方之星”沉船事故400多名遇难者的“头七”,中共中央政治局常委会要求,“不放过一丝疑点,彻底查明事件原因”,我们为遇难者默哀的同时也期待着一份科学、严谨、负责的事故调查报告,能早日出炉

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发表于 2015-6-15 16:27 资料 个人空间 短消息 加为好友
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